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Delta バイク マフラー CRF125F Delta バイク マフラー CRF125F。Delta バイク マフラー CRF125F Delta バイク マフラー CRF125F。Delta バイク マフラー CRF125F Delta バイク マフラー CRF125F。デルタ CRF125F マフラー約1年使用しました使用感などは写真でご確認ください 下の説明は購入の時の説明文です・エキゾーストパイプ：ステンレス【音量】2mMAX方式：102.9db【重量】1.62 kg (純正重量：2.01 kg)MADE IN JAPAN※車両の個体差により、セッティングが必要になる場合がございます。静かさとパワーアップの両立を実現したレーシングフルエキゾースト！排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現したフルエキゾーストマフラー。ファンライドからMX、EDレースを想定し開発。純正と同等の音量に抑えつつ、高回転の排気効率と低・中回転のトルク感の特性を両立。音量に厳しいコースでも走行可能。※音量に規制があるコースがございます。詳細は各コース管理者にご確認ください。職人のこだわりにより、不要な継ぎ目をなくし排気抵抗を調整。通常なら繋ぎ目が出来るような3次元曲部も、1本で実現。高精度な曲げ加工によって取付がしやすい。MADE IN JAPANエキゾーストパイプにはステンレスを採用。大幅な軽量化と、マスの集中化を実現。エンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用 。ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。(車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。)排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によってメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。ご覧いただきありがとうございます。メーカー···ホンダ。DELTA（デルタ） バレル4ミニサイレンサー CRF125F/TTR125。GPZ400 ゼファー　Z400FX GPZ400F Z400GP マフラー。ドラッグスター250　アップフレアマフラー。お*ぎ様 mc21 mc28 nsr250r nsr ステンレスチャンバー　チャ。ヨシムラ R-11Sq マフラー サイレンサー　GSXＲ1000Ｒ。ハーレーダビッドソン XL1200X 14年〜 北米マフラー　パンチアウト無。ホンダ ライブディオ系用 ベリアルグランドスラム チャンバー マフラー DIO。HARLEY　TC88 北米マフラーパンチアウト10mm。z９００rs　超　ショート管　マッドマックス 直管　旧車。garage t&f 250tr アップトランペットスリップオンマフラー。【更に値下げしました！】21-隼 チタンブルーHeptaForceカーボンエンド。HONDA ADV150用モリワキFull Exhaust ZERO BP-χ。ハーレー スポーツスター 純正 スクリーミンイーグル マフラー 80518-07。アメリカンドラッガーズ製　ストレッチパイプマフラー　ドラッグスター400用。[トリプルA] レース管　メッキ６分割５０．８Π　ＮＣ３９ / CB400SF。限定値下げ！レブル２５０　500 ２０２３年式~　改造品。cbr250rr mc22 純正フルエキ。xjr400マフラー　ショート菅　モナカ　当時物。RPM菅　真鍮　φ50.8マフラー　インナーサイレンサー。zx25r、zx4r対応レーシングスリップオンマフラー焼チタンIKAZUCHI。BEETナサート R Evoマフラー。ドラッグスター250 スラッシュカットマフラー