HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。スプリング交換フロント編その①（スバル サンバー）by りんご屋。スズキ スイフトスポーツ ZC33S 車高調取付 サスペンション交換。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。DA52 リフトアップ　DA62。リアのショックアブソーバーはオマケです。ラパン　he21s リフトアップ一式。欲しい人は購入後に教えてください。LA100系　フルタップリアショック　イデアル社製。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。パーツ MONSTER SPORT MONSTER LXtune520500-7650M。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。ランクルプラド150 後期 ガソリン 純正ショックアブソーバー。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。ベアリング付きアッパーシート。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。w205 Megan Racing リア調整式アッパーアーム。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ae86 BLITZ ブリッツ リア車高調 ダンパー ZZ-R バネカット。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。30アルヴェル　RSR ダウンサス　Ti2000 T940TW。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。玄武リバンプサポート。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。スキッドレーシングキャンバーアダプター。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。エブリィ17v　純正　サスペンション　送料込。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。326POWER サスペンションスプリング ID63 H60-2.5K。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。マツダ3 純正サスペンション オートエグゼ スプリング。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リア　アッパーアーム。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。ジムニー純正ショックアブソーバー　四本　新車外し　JB74W。届いたものを見て処分してもらってもいいです。トヨタ　マークX GRX130 ナックルアーム左右セット。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。W205 Cクラス H&R ダウンサス 新品未開封 28811-1。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。CUSCO SPORT TN_R 車高調GRヤリス　GXPA16 前期。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。さとる様限定ホンダフィットGE8取り外しJ'S RACING SHOWA 金足。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。スズキハスラーMR31純正ショックアブソーバー4本セット。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。21クラウン　アッパー、トーコン　アーム類。